珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼那些事兒
當(dāng)珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常時(shí)，故障代碼就像是一個(gè)個(gè)“小警報(bào)”，精準(zhǔn)地提示著問(wèn)題所在。以常見(jiàn)的故障代碼P0087為例，它代表低壓燃油系統(tǒng)壓力過(guò)低。一旦出現(xiàn)這個(gè)故障碼，可能是燃油濾清器被雜質(zhì)堵塞，阻礙了燃油的順暢流動(dòng)，導(dǎo)致壓力降低；也可能是燃油泵“罷工”，無(wú)法提供足夠的動(dòng)力來(lái)維持燃油壓力；還有可能是燃油管路出現(xiàn)了泄漏，使得壓力難以保持穩(wěn)定；甚至是燃油壓力傳感器出現(xiàn)故障，反饋了錯(cuò)誤的壓力信號(hào)。
再比如P0101故障代碼，指向的是空氣流量傳感器性能問(wèn)題。如果你的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)加速無(wú)力、抖動(dòng)，排氣管還時(shí)不時(shí)冒出黑煙，那很有可能就是它在“搗鬼”。究其原因，空氣濾清器長(zhǎng)時(shí)間未清理，被灰塵堵住，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，從而影響了空氣流量傳感器的測(cè)量精度；傳感器自身元件老化損壞，數(shù)據(jù)測(cè)量自然就不準(zhǔn)確了；進(jìn)氣管道密封不嚴(yán)，存在漏氣現(xiàn)象，實(shí)際進(jìn)氣量與傳感器測(cè)量值對(duì)不上號(hào)。這些因素都可能引發(fā)P0101故障碼。

常見(jiàn)故障現(xiàn)象與原因深度剖析
（一）啟動(dòng)困難或無(wú)法啟動(dòng)
啟動(dòng)困難或無(wú)法啟動(dòng)是珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障之一，原因可能出在多個(gè)系統(tǒng)。燃油系統(tǒng)方面，燃油不足自然無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，燃油中雜質(zhì)過(guò)多，堵塞噴油嘴，噴油嘴就無(wú)法正常噴油，導(dǎo)致燃燒無(wú)法正常進(jìn)行。電氣系統(tǒng)若出現(xiàn)故障，比如蓄電池電量不足，啟動(dòng)電機(jī)得不到足夠的電力驅(qū)動(dòng)，就無(wú)法帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；啟動(dòng)電機(jī)故障，像碳刷磨損嚴(yán)重，會(huì)使電機(jī)無(wú)法正常工作。進(jìn)氣系統(tǒng)中，空氣濾清器若被灰塵等嚴(yán)重堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就會(huì)大幅減少，造成混合氣過(guò)稀，難以點(diǎn)燃；渦輪增壓系統(tǒng)卡滯，也會(huì)影響進(jìn)氣壓力，使得啟動(dòng)困難。機(jī)械部件問(wèn)題也不容忽視，氣門(mén)間隙不正確，會(huì)導(dǎo)致氣缸壓縮壓力不足，無(wú)法達(dá)到燃油燃燒的條件；活塞環(huán)磨損、氣缸壁劃傷，會(huì)造成氣缸壓力下降，同樣不利于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
（二）動(dòng)力不足
動(dòng)力不足會(huì)嚴(yán)重影響設(shè)備的工作效率。在燃油供應(yīng)方面，燃油濾清器若被雜質(zhì)堵塞，燃油流量受限，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足的燃油，動(dòng)力自然下降；高壓油泵磨損，無(wú)法提供足夠的燃油噴射量，也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足。進(jìn)氣方面，渦輪增壓系統(tǒng)故障，增壓壓力不足，進(jìn)入氣缸的空氣量少，燃油不能充分燃燒；中冷器堵塞或漏氣，影響進(jìn)氣溫度和密度，降低了燃燒效率。排氣不暢也是一個(gè)重要原因，排氣管路堵塞，如三元催化器、DPF顆粒捕集器積碳過(guò)多，廢氣無(wú)法及時(shí)排出，會(huì)形成排氣背壓，阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，觸發(fā)高溫保護(hù)機(jī)制，也會(huì)限制動(dòng)力輸出。電控系統(tǒng)異常，噴油正時(shí)錯(cuò)誤，導(dǎo)致燃油不能在最佳時(shí)刻噴射燃燒；共軌系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，影響噴油效果，都會(huì)造成動(dòng)力不足。
（三）異常振動(dòng)或異響
異常振動(dòng)或異響是發(fā)動(dòng)機(jī)在“喊疼”，提醒你它出問(wèn)題了。機(jī)械部件磨損是常見(jiàn)原因，曲軸軸承、連桿軸承磨損，間隙過(guò)大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生異常振動(dòng)和響聲；氣門(mén)機(jī)構(gòu)異響，比如氣門(mén)彈簧斷裂、液壓挺柱失效，會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)開(kāi)合異常，發(fā)出聲響；皮帶輪、風(fēng)扇葉片松動(dòng)或動(dòng)平衡失效，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)和噪音。燃燒異常也會(huì)引發(fā)問(wèn)題，噴油提前角過(guò)大或過(guò)小，會(huì)導(dǎo)致爆震或后燃，產(chǎn)生異常聲音；個(gè)別氣缸工作不良，如噴油嘴損壞、氣缸壓力不足，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡，引起振動(dòng)和異響。安裝問(wèn)題同樣不可忽視，發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓松動(dòng)，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生位移，導(dǎo)致振動(dòng)；與傳動(dòng)裝置（如變速箱、發(fā)電機(jī)）對(duì)中不良，會(huì)使動(dòng)力傳遞不順暢，產(chǎn)生異常振動(dòng)和噪音。
（四）機(jī)油壓力異常
機(jī)油壓力異常分為過(guò)低和過(guò)高兩種情況。機(jī)油壓力過(guò)低，可能是機(jī)油量不足，無(wú)法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的潤(rùn)滑需求；機(jī)油黏度降低，比如燃油稀釋、高溫氧化，會(huì)使機(jī)油的潤(rùn)滑性能下降；機(jī)油泵磨損，泵油量不足，無(wú)法建立足夠的壓力；限壓閥故障，不能正常調(diào)節(jié)壓力；機(jī)油濾清器堵塞或旁通閥失效，阻礙了機(jī)油的流通。機(jī)油壓力過(guò)高，可能是機(jī)油黏度過(guò)高，流動(dòng)性差，導(dǎo)致壓力升高；機(jī)油濾清器堵塞且旁通閥未開(kāi)啟，油路不暢，壓力就會(huì)積聚；限壓閥卡滯失效，無(wú)法卸壓，也會(huì)使機(jī)油壓力過(guò)高。機(jī)油壓力異常會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑效果，加速部件磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
（五）冷卻液異常消耗或過(guò)熱
冷卻液異常消耗或過(guò)熱會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害。冷卻液泄漏是導(dǎo)致異常消耗的常見(jiàn)原因，散熱器、水泵、水管或缸體密封件（如氣缸墊）破損，冷卻液就會(huì)從這些地方滲漏出去；暖風(fēng)系統(tǒng)或機(jī)油冷卻器泄漏，也會(huì)使冷卻液減少。散熱不良會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，散熱器表面被灰塵、雜物堵塞，散熱效率大幅下降；風(fēng)扇離合器失效，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不足，無(wú)法有效散熱；節(jié)溫器故障，不能正常開(kāi)啟大循環(huán)，冷卻液無(wú)法充分散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)自身故障也會(huì)引發(fā)問(wèn)題，氣缸墊損壞，燃燒室與冷卻系統(tǒng)相通，冷卻液會(huì)進(jìn)入燃燒室，同時(shí)機(jī)油也可能進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，導(dǎo)致冷卻液中出現(xiàn)機(jī)油或氣泡；水泵葉輪磨損，冷卻液流量不足，無(wú)法及時(shí)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量。
（六）排放異常
排放異常主要表現(xiàn)為冒黑煙、白煙、藍(lán)煙。冒黑煙是因?yàn)槿加腿紵怀浞?，可能是進(jìn)氣不足，氧氣不夠，燃油無(wú)法完全燃燒；噴油過(guò)多，超出了正常的燃燒比例；噴油霧化差，燃油不能均勻地與空氣混合，也會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分。冒白煙可能是燃油中有水分，燃燒時(shí)水蒸氣產(chǎn)生白色煙霧；氣缸墊損壞，冷卻液進(jìn)入燃燒室，也會(huì)產(chǎn)生大量白煙；冷啟動(dòng)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，燃油未完全燃燒，也會(huì)有少量白煙，熱機(jī)后若持續(xù)冒白煙則需檢修氣缸密封性。藍(lán)煙通常是燒機(jī)油的表現(xiàn)，活塞環(huán)磨損，機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒；氣門(mén)油封老化，機(jī)油順著氣門(mén)桿流入燃燒室；渦輪增壓器密封不良，機(jī)油泄漏到進(jìn)氣管或排氣管，都會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油，使尾氣呈現(xiàn)藍(lán)色。排放異常不僅污染環(huán)境，還表明發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不佳，需要及時(shí)檢修。

特定代碼故障排除實(shí)操步驟
（一）P0087故障碼（低壓燃油系統(tǒng)壓力過(guò)低）
外觀檢查：先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，直觀檢查燃油管路，看看有沒(méi)有破損、泄漏的地方。要是發(fā)現(xiàn)油管有裂縫，燃油正往外滲漏，那就得趕緊更換損壞的油管部分，并且用管箍把接頭處固定牢固。同時(shí)，查看燃油濾清器外觀，要是外殼有變形、破損，或者連接部位松動(dòng)，這都可能影響燃油的正常流通，需要及時(shí)處理。
濾清器更換：燃油濾清器長(zhǎng)時(shí)間使用后，內(nèi)部的濾紙會(huì)被雜質(zhì)堵塞，所以要定期更換。準(zhǔn)備好合適的濾清器和工具，先釋放燃油系統(tǒng)壓力，再小心拆卸舊濾清器，安裝新濾清器時(shí)注意方向別裝反了，安裝好后要確保連接緊密。
燃油泵檢查：把燃油泵從油箱中取出，檢查它的外觀，看有沒(méi)有明顯的損壞、變形。接著，使用專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)設(shè)備，比如燃油泵測(cè)試儀，連接好燃油泵，啟動(dòng)測(cè)試設(shè)備，觀察燃油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，測(cè)量它的輸出壓力和流量。要是壓力和流量低于規(guī)定值，那就說(shuō)明燃油泵有問(wèn)題，需要維修或者更換。
傳感器檢測(cè)：使用萬(wàn)用表測(cè)量燃油壓力傳感器的電阻值或者電壓信號(hào)，把測(cè)量結(jié)果和車(chē)輛維修手冊(cè)上的標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比。要是測(cè)量值不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，那就可能是傳感器故障，需要更換新的燃油壓力傳感器。在更換時(shí)，要注意傳感器的安裝位置和連接線路，確保安裝正確，線路連接牢固。
（二）P0101故障碼（空氣流量傳感器性能問(wèn)題）
進(jìn)氣管道檢查：仔細(xì)查看進(jìn)氣管道，從空氣濾清器到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口這一段，看看有沒(méi)有破損、開(kāi)裂的地方，連接部位的卡箍是否松動(dòng)。要是發(fā)現(xiàn)管道有破損，就需要用專(zhuān)門(mén)的修補(bǔ)材料進(jìn)行修復(fù)，或者直接更換新的進(jìn)氣管道；卡箍松動(dòng)的話，要重新緊固，保證進(jìn)氣管道的密封性。
空氣濾清器清潔/更換：打開(kāi)空氣濾清器外殼，取出濾芯。如果濾芯只是表面有一些灰塵，可以用壓縮空氣從里向外吹，把灰塵吹掉；要是濾芯已經(jīng)很臟，堵塞嚴(yán)重，那就需要更換新的濾芯。在安裝濾芯時(shí)，要確保安裝到位，濾清器外殼密封良好。
傳感器檢測(cè)與清潔：使用專(zhuān)業(yè)的診斷設(shè)備讀取空氣流量傳感器的數(shù)據(jù)流，觀察數(shù)據(jù)是否在正常范圍內(nèi)。要是數(shù)據(jù)異常，先檢查傳感器的連接線路，看看有沒(méi)有斷路、短路或者接觸不良的情況。要是線路沒(méi)問(wèn)題，就把傳感器拆下來(lái)，用專(zhuān)門(mén)的清潔劑小心清洗傳感器的感應(yīng)元件，去除上面的灰塵、油污等雜質(zhì)，清洗完晾干后再安裝回去，再次讀取數(shù)據(jù)流，看故障是否排除。如果清洗后還是不行，那就可能需要更換新的空氣流量傳感器。
漏氣檢測(cè)：除了檢查進(jìn)氣管道，還可以使用煙霧測(cè)試儀等工具來(lái)檢測(cè)整個(gè)進(jìn)氣系統(tǒng)是否存在漏氣。把煙霧測(cè)試儀連接到進(jìn)氣系統(tǒng)中，啟動(dòng)設(shè)備，讓煙霧充滿進(jìn)氣系統(tǒng)，觀察有沒(méi)有煙霧泄漏出來(lái)。要是發(fā)現(xiàn)有煙霧泄漏，就可以確定漏氣位置，然后進(jìn)行修復(fù)。

維修保養(yǎng)技術(shù)支持代理商介紹
當(dāng)珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，找到可靠的維修保養(yǎng)技術(shù)支持代理商至關(guān)重要。這些專(zhuān)業(yè)的代理商擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)、專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和充足的配件儲(chǔ)備，能夠快速、準(zhǔn)確地解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障，提供全方位的維修保養(yǎng)服務(wù)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。下面就為大家介紹幾家在行業(yè)內(nèi)口碑良好的珀金斯維修保養(yǎng)技術(shù)支持代理商。
（一）日昕動(dòng)力科技
日昕動(dòng)力科技作為珀金斯的授權(quán)代理商，在行業(yè)內(nèi)擁有深厚的底蘊(yùn)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。公司主要經(jīng)銷(xiāo)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組及零配件，從工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)到發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)，再到船用發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品種類(lèi)齊全，能滿足不同客戶的多樣化需求。在維修工程方面，其維修服務(wù)團(tuán)隊(duì)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)超過(guò)30多年，技術(shù)精湛，經(jīng)驗(yàn)豐富，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的小故障還是大的維修項(xiàng)目，都能高效完成。售后服務(wù)也相當(dāng)完善，從專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)服務(wù)，讓客戶深入了解并掌握珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，到保修服務(wù)，嚴(yán)格按照珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)的保修期限，從交付第一位終端用戶開(kāi)始計(jì)算，保障客戶權(quán)益，真正做到了全方位為客戶的發(fā)動(dòng)機(jī)使用保駕護(hù)航。
（二）秋甯商貿(mào)有限公司
秋甯商貿(mào)有限公司在珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域也是頗具影響力的代理商。公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，對(duì)珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)的各種型號(hào)和技術(shù)特點(diǎn)了如指掌，能夠?yàn)榭蛻籼峁┚珳?zhǔn)的技術(shù)咨詢(xún)與解決方案。在銷(xiāo)售配件方面，不僅庫(kù)存充足，而且保證配件質(zhì)量，提供的都是珀金斯原廠配件，確保發(fā)動(dòng)機(jī)維修和保養(yǎng)的效果。在維修服務(wù)上，當(dāng)客戶的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)能迅速響應(yīng)，利用專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)設(shè)備和豐富的經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確判斷故障原因，快速進(jìn)行維修，減少客戶因停機(jī)造成的損失。例如，對(duì)于常見(jiàn)的燃油系統(tǒng)故障、電氣系統(tǒng)故障等，都能高效解決，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。
（三）英珀威機(jī)械有限公司
英珀威機(jī)械有限公司作為珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)湖南代理，在當(dāng)?shù)貫楸姸嗫蛻籼峁┝藘?yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司能夠滿足各類(lèi)工程機(jī)械日常保養(yǎng)維修的需求，無(wú)論是定期的保養(yǎng)維護(hù)，還是突發(fā)的故障維修，都能及時(shí)響應(yīng)。在設(shè)備整機(jī)大修方面，憑借專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面拆解、檢測(cè)、修復(fù)和組裝，使大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)良好的性能。卡特新款C4.4，C6.6，C7.1等采用珀金斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)備，其維修保養(yǎng)工作也在英珀威機(jī)械有限公司的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，為客戶提供了一站式的服務(wù)，讓客戶無(wú)后顧之憂。
這些維修保養(yǎng)技術(shù)支持代理商在珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)中扮演著重要角色，他們以專(zhuān)業(yè)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，為珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力保障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，選擇這些可靠的代理商，是解決問(wèn)題的明智之舉。

日常保養(yǎng)維護(hù)要點(diǎn)總結(jié)
發(fā)動(dòng)機(jī)的日常保養(yǎng)維護(hù)是保持其良好性能、延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵。定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器就像是為發(fā)動(dòng)機(jī)注入新鮮的“血液”，能夠確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件得到良好的潤(rùn)滑，減少磨損。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中會(huì)逐漸變質(zhì)，雜質(zhì)也會(huì)不斷積累，所以按照規(guī)定的保養(yǎng)周期進(jìn)行更換至關(guān)重要。一般來(lái)說(shuō)，每運(yùn)行500小時(shí)或累計(jì)6個(gè)月就需要更換一次機(jī)油（具體以廠家規(guī)定為準(zhǔn)）。
定期檢查燃油濾清器也不容忽視，燃油中的雜質(zhì)可能會(huì)堵塞噴油嘴，影響燃油噴射效果，進(jìn)而降低發(fā)動(dòng)機(jī)性能。如果發(fā)現(xiàn)燃油濾清器堵塞，應(yīng)及時(shí)更換。同時(shí)，要注意燃油的質(zhì)量，盡量選擇清潔、符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油，避免使用劣質(zhì)燃油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。
皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的重要部件，它連接著發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，如水泵、發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)等。皮帶過(guò)松或過(guò)緊都會(huì)影響其傳動(dòng)效率，甚至導(dǎo)致皮帶損壞。因此，要定期檢查皮帶的張緊度，確保其處于合適的狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)皮帶磨損嚴(yán)重或有裂紋，應(yīng)及時(shí)更換。
冷卻液的作用是為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的工作溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。要定期檢查冷卻液的液位和質(zhì)量，液位過(guò)低時(shí)應(yīng)及時(shí)添加，冷卻液變質(zhì)或污染時(shí)要及時(shí)更換。同時(shí)，要檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏現(xiàn)象，如有泄漏應(yīng)及時(shí)修復(fù)，否則會(huì)導(dǎo)致冷卻液不足，使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。
空氣濾清器就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“口罩”，能夠過(guò)濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，防止灰塵、雜質(zhì)等進(jìn)入氣缸，避免氣缸、活塞等部件過(guò)度磨損。應(yīng)定期清洗或更換空氣濾清器，在灰塵較大的環(huán)境中使用時(shí)，更要增加清洗或更換的頻率，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣暢通。
除此之外，每次保養(yǎng)時(shí)做好詳細(xì)記錄也是很重要的，方便后續(xù)查詢(xún)和了解發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)歷史。在使用發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，要避免長(zhǎng)時(shí)間過(guò)度運(yùn)轉(zhuǎn)，冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先預(yù)熱再駕駛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)良好的工作環(huán)境。只有做好日常保養(yǎng)維護(hù)工作，才能讓珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為各種設(shè)備提供穩(wěn)定、可靠的動(dòng)力支持。